מבוא לתהליך ייצור שקיות EVA

כאשר אנו מבינים מוצר, עלינו להבין תחילה את הידע הבסיסי שלו, כדי שנוכל להבין אותו טוב יותר, או להבין אותו יותר לעומק. כל אלה קשורים לידע בסיסי. הדבר נכון גם לגבי שקיות EVA, אז תיקים כמה אתה יודע על הידע הבסיסי של תהליך הייצור? בואו ניתן למפעל EVA לדבר על זה.

1. לוחית רישוי: בדרך כלל, המחט מופעלת מתחתית הלוחית. בעת הידוק, התפרים צריכים להיות כבדים פי 3-4. הקו צריך להיות 8-9 תפרים לאינץ'. הקו צריך להיות חלק וחלק, עם תפרים אחידים וללא הטיה. משתמשים יכולים לצפות בתפרים סביב הסימן המסחרי של התיק כדי למצוא בעיות!

2. משיכת עצם: התפר צריך להיות אחיד, הפינות לא צריכות להיות מקומטות, וארבע הפינות צריכות להיות אחידות. חומר העטיפה צריך להיות קרוב לליבת העצם, ולא אמורות להתרחש עצמות שבורות.

3. התקן את התיק הקדמי: יש לכסות את החור הקדמי, ויש להתחיל את המחט במרכז החגורה או בתחתית. ארבע פינות התיק צריכות להיות מקבילות וסימטריות.

4. פיתול: המעצור חייב להיות אחיד ואחיד, תוך שימת לב מיוחדת לכיוון הרוכסן. מדבקת השרשרת היוצאת מהמכונית צריכה להיות שטוחה ולא גלית.

5. דוברה: זה צריך להיות מיושר עם המכונית, הרוכסן לא יכול להתפוצץ, והקווים הכפולים בין שני הקווים צריכים להיות אחידים וישרים. השפעת הדוברה תשפיע ישירות על איכות התיק הקבור. אם ההיקף ארוך מדי או קצר מדי, התיק הקבור יהיה עקום או מקומט. באופן עקרוני, יש לבדוק את השק הקבור לפני הסרת הקו הנסתר, וניתן לייצר אותו רק אם הוא מתאים.

6. טכניקת תפירה: קווי התפירה צריכים להיות מיושרים לכיוון הקצה המחובר והקצה הגולמי, במקביל לחלק העליון והתחתון, ולא ניתן להטות אותם.

7. כיפלה כפולה: פתח הכיפה לא צריך להיות בעל קצוות דקים גדולים, הנחות או פנצ'רים, והפינות צריכות להיות מעוגלות וחלקות.

8. התקן את ראש המכסה: לרכב מיקום המחט, עליו להיות מאוזן ולא מוטה. הקו חייב להיות ישר והפתח חייב להיות אחיד.

9. התקינו תיקי צד: שימו לב לכיוון המחוון. כאשר מושכים את הרוכסן הקבור, המחוון צריך להיות בכיוון הקדמי. ארבע הפינות של התיק המותקן צריכות להיות מרובעות ומקבילות למעלה ולמטה.

10. רצועה לרכב: שימו לב במיוחד לכרטיס הריבוע ולקו האמצע. בדרך כלל, אורך הכרטיס המרובע הוא 1 או 5 אינץ'. קו המרכז חייב לעבור דרך הצומת ולא ניתן לכיפוף. הקפלים משני צידי הקלף המרובע חייבים להיות אחידים ואחידים, ושורות הסגירה הסופיות חייבות להתאים. .

11. רצועת משולש לרכב: בנסיבות רגילות, אם הסרט אינו מחורר עם כרטיס מרובע, הכניסו אותו לחומר המשולש למשך חצי סנטימטר. אם אתה צריך לנקב את הסרט עם כרטיס מרובע, לשים בערך 1 אינץ 'מחומר המשולש.